Transfert aéroport Antalya – Side, de porte à porte

L’aéroport d’Antalya compte trois bâtiments pour les passagers. La plupart des vols de vacances en provenance d’Europe utilisent le Terminal 1 ou le Terminal 2, les deux terminaux internationaux, tandis que les vols venant d’Istanbul, d’Ankara et d’autres villes turques arrivent au terminal des vols intérieurs. Inutile de préciser lequel dans votre réservation : nous déduisons le terminal de votre numéro de vol, et le chauffeur se rend au bon bâtiment.

Quel que soit le terminal, l’enchaînement après l’atterrissage ne varie pas. Contrôle des passeports, puis tapis à bagages, puis passage en douane. Les portes après la douane donnent sur le hall public des arrivées, où les familles patientent derrière la barrière et où les représentants des voyagistes brandissent leurs listes. Votre chauffeur est là, près de la sortie, avec une pancarte imprimée portant le nom que vous nous avez donné. Pas de guichet à chercher, ni de kiosque, ni d’emplacement numéroté dehors.

Du hall au parking, il n’y a que quelques pas, et c’est le chauffeur qui pousse le chariot. Dix minutes après la rencontre, vous roulez en général déjà sur la route de l’aéroport en direction de la D400.

L’aéroport se trouve à la lisière est d’Antalya, du bon côté pour rejoindre Side. La voiture prend la D400, la grande route côtière, cap à l’est. Le premier tronçon traverse Aksu et ses vastes étendues de serres, puis passe la sortie de Belek et de ses golfs, puis Serik. Peu après Serik vient l’embranchement d’Aspendos, dont le théâtre romain se dresse à quelques kilomètres dans les terres. Ensuite, la route file entre champs et vergers d’agrumes jusqu’à l’apparition des panneaux Side et Manavgat.

Durées habituelles depuis le terminal : environ 50 minutes pour Çolaklı ou Gündoğdu, 55 minutes pour Kumköy ou Evrenseki, une heure pour Side même, et 65 minutes pour Sorgun, Titreyengöl ou le centre de Manavgat. Kızılağaç et Kızılot, plus à l’est, sont à 70–75 minutes. Le samedi en été, jour où beaucoup d’hôtels renouvellent leur clientèle, ajoutez une vingtaine de minutes pour le trafic supplémentaire sur la D400.

C’est sur la fin du parcours que la connaissance du terrain fait la différence. Certains hôtels de Side ont une entrée commune, d’autres ne sont accessibles que par une voie de service derrière la plage, et la presqu’île de la vieille ville a ses propres règles de circulation. Nos chauffeurs habitent ici : le dernier kilomètre est aussi simple que les soixante premiers.

Une grande partie des vols pour Antalya se posent tard le soir ou au petit matin. Pour nous, c’est le quotidien : notre centrale fonctionne jour et nuit, et une voiture qui attend une arrivée à 3 h 40 se réserve, se confirme et se paie exactement comme pour un vol de midi. Il n’y a aucun supplément de nuit.

Nous suivons le statut de votre vol en direct, pas l’heure imprimée sur votre billet. Si le départ glisse d’une heure, le planning du chauffeur glisse d’une heure lui aussi. L’attente d’un vol retardé est gratuite, et vous n’avez pas à donner de nouvelles depuis la salle d’embarquement. Ce qui nous aide, c’est un numéro de vol exact dans la réservation ; si vous changez de vol, communiquez-nous le nouveau numéro dès que vous l’avez.

• Vol retardé : le chauffeur se cale sur la nouvelle heure d’atterrissage, sans frais
• Vol en avance : nous le voyons aussi, et le chauffeur s’organise en conséquence
• Longue attente au tapis à bagages ou au comptoir des bagages perdus : envoyez un message si vous le pouvez ; le chauffeur reste
• Vol annulé ou dérouté : prévenez-nous dès que vous le savez, nous reprogrammons ou annulons sans frais

Chaque tarif vaut pour le véhicule entier, en aller simple, et il est fixé au moment de la réservation. Pour Side, Kumköy, Sorgun, Titreyengöl, Manavgat, Çolaklı, Evrenseki et Gündoğdu, comptez 50 € en van Économie ; le tableau sous ce texte reprend toutes les destinations de la côte de Side, avec distances et durées habituelles. Les véhicules Standard, VIP et minibus coûtent respectivement 5 €, 10 € et 15 € de plus, quel que soit le trajet.

Ce seul montant englobe l’accueil avec pancarte, le suivi du vol et l’attente, les frais d’autoroute et de carburant, les sièges enfants ou rehausseurs si vous en demandez, et l’ensemble de vos bagages. Le paiement se fait à l’hôtel, au chauffeur, en espèces ou par carte. Euros, livres sterling et livres turques sont tous acceptés en liquide.

Le choix du véhicule est surtout une affaire de bagages. Le van Économie emmène jusqu’à quatre passagers avec leurs valises. Un groupe de cinq, ou quatre personnes avec sacs de golf, poussette et lit parapluie, sera mieux dans le van Standard de sept places. Le van VIP accueille six personnes dans des fauteuils capitaine en cuir, et le minibus Sprinter transporte jusqu’à seize passagers avec une vraie soute — pratique pour une noce, une équipe sportive ou plusieurs familles qui voyagent ensemble. En cas de doute, dites-nous ce que vous emportez et la centrale vous conseillera la bonne taille.

Le transfert retour se réserve de la même façon, comme un aller simple distinct, au même prix que l’arrivée. La question que tout le monde pose, c’est l’heure de prise en charge. Pour un vol international au départ de la région de Side, nous conseillons de quitter l’hôtel environ 3 h à 3 h 30 avant le décollage.

1. 1Environ une heure de routeDe Side au terminal, comptez une soixantaine de minutes en circulation normale, un peu moins depuis Çolaklı, un peu plus depuis Sorgun ou Kızılağaç.
2. 2Une marge pour la D400Les samedis d’été, des travaux ou un accident près de Serik peuvent ajouter vingt minutes, voire plus. La marge absorbe cela sans stress.
3. 3Contrôle de sécurité à l’entrée du terminalDans les aéroports turcs, les bagages passent au scanner dès l’entrée du terminal, en plus du contrôle avant les portes : il y a donc une file d’attente avant même l’enregistrement.
4. 4Enregistrement et contrôle des passeportsLes jours chargés de l’été, les files d’enregistrement des vols charters sont longues, puis vient le contrôle des passeports à la sortie du territoire. Deux heures dans le terminal, c’est une marge confortable.

Pour un vol intérieur, partir environ 2 h 30 avant le décollage suffit en général. Donnez-nous l’heure de votre vol et nous vous proposerons une heure de prise en charge ; le chauffeur sera devant l’entrée de l’hôtel à l’heure dite, le coffre ouvert.

Il existe plusieurs façons d’aller de l’aéroport d’Antalya à Side, et chacune a sa place. Voici un aperçu honnête des autres options.

La station de taxis devant le terminal. Des taxis agréés attendent à l’aéroport et roulent au compteur. Pas besoin de réserver, et c’est une option raisonnable si vous arrivez sans rien d’organisé. Le prix final dépend de la distance, de la circulation et du tarif appliqué : vous ne le connaissez qu’à l’arrivée, et sur un long trajet comme Side il dépasse généralement celui d’un transfert à prix fixe.

Navettes partagées et autocars des voyagistes. Ils sont facturés à la place et peuvent être avantageux pour une ou deux personnes. La contrepartie, c’est le temps : le car attend d’autres vols et dessert une série d’hôtels le long de la côte, si bien que le trajet peut durer nettement plus d’une heure. Pour les familles et les groupes, l’addition des places dépasse généralement le prix d’un véhicule privé.

Les transports en commun. Des cars relient les terminaux au centre d’Antalya. De la gare routière principale, des bus interurbains partent vers l’est par la D400 jusqu’à Manavgat, puis un minibus local (dolmuş) couvre les derniers kilomètres jusqu’à Side. C’est l’itinéraire le moins cher, tout à fait praticable de jour pour qui voyage léger ; avec des valises, des enfants ou une arrivée tardive, cela signifie plusieurs correspondances et une journée bien plus longue.

“Le transfert privé n’est pas la seule façon de rejoindre Side. C’est simplement celle où vous connaissez le prix, la voiture et le chauffeur avant même de partir de chez vous.