Transfer z lotniska Antalya do Side, od drzwi do drzwi

Lotnisko w Antalyi ma trzy budynki pasażerskie. Większość wakacyjnych lotów z Europy obsługują Terminal 1 i Terminal 2, czyli dwa terminale międzynarodowe, natomiast loty krajowe — ze Stambułu, Ankary czy innych miast Turcji — kończą się w terminalu krajowym. W rezerwacji nie trzeba tego podawać: terminal odczytujemy z numeru lotu, a kierowca jedzie pod właściwy budynek.

Bez względu na terminal kolejność po lądowaniu jest taka sama: kontrola paszportowa, taśmy bagażowe, potem przejście celne. Drzwi za odprawą celną prowadzą do ogólnodostępnej hali przylotów, gdzie rodziny czekają za barierką, a rezydenci biur podróży trzymają w górze podkładki z listami. Tam, blisko wyjścia, stoi Wasz kierowca z wydrukowaną tabliczką z nazwiskiem, które nam podaliście. Nie musicie szukać żadnego stanowiska, budki ani numerowanego miejsca na zewnątrz.

Z hali na parking jest kawałek, a wózek z bagażami pcha kierowca. Zwykle dziesięć minut po spotkaniu jedziecie już drogą lotniskową w stronę D400.

Lotnisko leży na wschodnim skraju Antalyi, czyli po tej stronie, co trzeba, żeby dojechać do Side. Auto wjeżdża na D400, główną drogę wzdłuż wybrzeża, i kieruje się na wschód. Pierwszy odcinek prowadzi obok Aksu i ciągnących się wokół niego szklarni, potem mija zjazd na Belek z polami golfowymi, a dalej Serik. Niedługo za Serikiem jest skrzyżowanie do Aspendos, którego rzymski teatr stoi kilka kilometrów w głąb lądu. Dalej szosa biegnie przez pola i gaje cytrusowe, aż pojawiają się drogowskazy na Side i Manavgat.

Typowe czasy od terminalu: około 50 minut do Çolaklı lub Gündoğdu, 55 minut do Kumköy lub Evrenseki, godzina do samego Side i 65 minut do Sorgun, Titreyengöl albo do Manavgatu. Do położonych dalej na wschód Kızılağaç i Kızılot jedzie się 70–75 minut. W letnie soboty, gdy wiele hoteli wymienia turnusy, doliczcie około dwudziestu minut na większy ruch na D400.

Na ostatnim odcinku liczy się znajomość terenu. Niektóre hotele w Side mają wspólny wjazd, do innych dojeżdża się wyłącznie drogą serwisową za plażą, a na cyplu ze starówką obowiązują osobne zasady dla aut. Nasi kierowcy tu mieszkają, więc ostatni kilometr jest dla nich równie prosty jak pierwsze sześćdziesiąt.

Duża część samolotów do Antalyi ląduje późnym wieczorem albo nad ranem. Dla nas to zwykła praca: dyspozytornia działa przez całą dobę, a auto na przylot o 03:40 rezerwujemy, potwierdzamy i wyceniamy dokładnie tak samo jak na lot w porze obiadu. Dopłaty nocnej nie ma.

Śledzimy aktualny status Waszego lotu, a nie godzinę wydrukowaną na bilecie. Jeśli wylot przesunie się o godzinę, grafik kierowcy też przesunie się o godzinę. Czekanie na opóźniony samolot jest bezpłatne i nie musicie wysyłać nam aktualizacji z poczekalni. Pomaga natomiast poprawny numer lotu w rezerwacji; jeśli zmienicie lot, podajcie nowy numer, gdy tylko go poznacie.

• Lot opóźniony: kierowca przyjeżdża na nową godzinę lądowania, bez dodatkowych kosztów
• Lot przed czasem: to też widzimy, a kierowca bierze to pod uwagę
• Długie czekanie przy taśmie lub w biurze zagubionego bagażu: napiszcie, jeśli możecie — kierowca czeka
• Lot odwołany lub przekierowany: dajcie znać, gdy tylko się dowiecie, a przełożymy lub anulujemy przejazd bez opłat

Każda kwota obejmuje cały pojazd na kurs w jedną stronę i jest ustalana przy rezerwacji. Do Side, Kumköy, Sorgun, Titreyengöl, Manavgatu, Çolaklı, Evrenseki i Gündoğdu van Economy kosztuje 50 €; w tabeli pod tym tekstem znajdziecie każdą miejscowość na wybrzeżu Side wraz z odległością i typowym czasem jazdy. Van Standard, van VIP i minibus są na każdej trasie droższe odpowiednio o 5 €, 10 € i 15 €.

W tej jednej kwocie mieści się: powitanie z tabliczką, śledzenie lotu i czekanie, opłaty drogowe i paliwo, foteliki lub podstawki dla dzieci na życzenie oraz cały Wasz bagaż. Płacicie kierowcy pod hotelem, gotówką lub kartą. W gotówce przyjmujemy euro, funty i liry tureckie.

Wybór auta to przede wszystkim kwestia bagażu. Van Economy zabierze do czterech pasażerów z walizkami. Pięć osób albo czwórka z torbami golfowymi, wózkiem i łóżeczkiem lepiej pojedzie siedmiomiejscowym vanem Standard. Van VIP ma sześć skórzanych foteli kapitańskich, a minibus Sprinter mieści do szesnastu osób i ma porządny luk bagażowy — przydaje się weselnikom, drużynom sportowym i rodzinom podróżującym razem. Jeśli macie wątpliwości, napiszcie, co ze sobą wieziecie, a dyspozytor podpowie właściwą wielkość.

Transfer powrotny rezerwuje się tak samo — jako osobny kurs w jedną stronę, w tej samej cenie co przyjazd. Wszyscy pytają, o której mają być odebrani. Przy wylocie międzynarodowym z okolic Side radzimy wyjechać z hotelu mniej więcej 3–3½ godziny przed startem.

1. 1Około godziny jazdyZ Side do terminalu jedzie się przy normalnym ruchu mniej więcej sześćdziesiąt minut, z Çolaklı trochę krócej, z Sorgun czy Kızılağaç trochę dłużej.
2. 2Zapas na D400Letnie soboty, roboty drogowe albo wypadek w okolicy Serik potrafią dołożyć dwadzieścia minut i więcej. Zapas pozwala to przyjąć bez nerwów.
3. 3Kontrola przy wejściu do terminaluNa tureckich lotniskach bagaż prześwietla się już przy wejściu do terminalu, a potem jeszcze przed bramkami, więc kolejka czeka Was, zanim w ogóle dojdziecie do odprawy.
4. 4Odprawa i kontrola paszportowaW ruchliwe letnie dni kolejki do odprawy na loty czarterowe są długie, a po nich jest jeszcze wyjazdowa kontrola paszportowa. Dwie godziny w terminalu to wygodny zapas.

Przy locie krajowym zwykle wystarczy wyjazd około 2½ godziny przed odlotem. Podajcie godzinę lotu, a zaproponujemy porę odbioru; o tej porze kierowca stoi przed wejściem do hotelu z otwartym bagażnikiem.

Z lotniska w Antalyi do Side da się dostać na kilka sposobów i każdy ma swoje zalety. Oto uczciwe porównanie.

Postój taksówek przed terminalem. Licencjonowane taksówki czekają na lotnisku i liczą według taksometru. Nie wymagają rezerwacji i są rozsądnym wyjściem, jeśli przylatujecie bez planu. Końcowa kwota zależy od odległości, ruchu i taryfy, więc poznajecie ją dopiero na miejscu — a na tak długiej trasie jak do Side zwykle wychodzi więcej niż stała cena transferu.

Busy zbiorowe i autokary biur podróży. Płaci się tu za miejsce, co dla jednej czy dwóch osób bywa opłacalne. Ceną jest czas: autokar czeka na pasażerów z innych lotów i zatrzymuje się przy kolejnych hotelach na wybrzeżu, więc podróż może trwać sporo dłużej niż godzinę. Rodzinom i grupom suma cen za miejsca zwykle przekracza koszt jednego prywatnego auta.

Komunikacja publiczna. Autobusy lotniskowe łączą terminale z miastem Antalya. Z głównego dworca autobusowego autobusy dalekobieżne jadą D400 na wschód do Manavgatu, a stamtąd lokalny minibus (dolmuş) pokonuje ostatnie kilka kilometrów do Side. To najtańsza droga, całkiem wykonalna za dnia dla kogoś z lekkim bagażem; z walizkami, dziećmi albo przy późnym przylocie oznacza kilka przesiadek i znacznie dłuższy dzień.

“Prywatny transfer to nie jedyna droga do Side. To po prostu ta, przy której cenę, auto i kierowcę znacie, zanim wyjdziecie z domu.