Трансфер из аэропорта Анталии в Сиде от двери до двери

В аэропорту Анталии три пассажирских здания. Большинство туристических рейсов из Европы принимают Терминал 1 и Терминал 2, оба международные, а самолёты из Стамбула, Анкары и других городов Турции прилетают во внутренний терминал. Указывать терминал в заказе не нужно: мы определяем его по номеру рейса, и водитель едет к нужному зданию.

Какой бы ни был терминал, после посадки всё идёт по одной схеме. Паспортный контроль, затем ленты выдачи багажа, затем таможенный коридор. Двери за таможней ведут в общий зал прилёта, где за ограждением ждут родственники, а гиды держат папки со списками. Ваш водитель там же, недалеко от выхода, с напечатанной табличкой, на которой — имя, которое вы нам назвали. Искать стойку, киоск или номерное место на улице не придётся.

Из зала до парковки идти совсем недолго, тележку катит водитель. Обычно уже через десять минут после встречи вы едете по подъездной дороге аэропорта к трассе D400.

Аэропорт расположен на восточной окраине Антальи — как раз с той стороны, что нужна для Сиде. Машина выезжает на D400, главную прибрежную трассу, и берёт курс на восток. Сначала дорога идёт мимо Аксу и бесконечных теплиц вокруг него, потом мимо поворота на Белек с его гольф-полями, затем через Серик. Вскоре после Серика будет развязка на Аспендос, чей римский театр стоит в нескольких километрах от трассы. Дальше путь лежит среди полей и цитрусовых садов, пока не покажутся указатели на Сиде и Манавгат.

Обычное время от терминала: около 50 минут до Чолаклы или Гюндогду, 55 минут до Кумкёя или Эвренсеки, час до самого Сиде и 65 минут до Соргуна, Титреенгёля или центра Манавгата. Кызылагач и Кызылот, расположенные восточнее, — в 70–75 минутах. Летом по субботам, когда во многих отелях меняются гости, добавьте минут двадцать на плотное движение по D400.

Последний отрезок пути — тот, где важно знать местность. У некоторых отелей Сиде общий въезд, к другим можно подъехать только по технической дороге за пляжем, а на полуострове старого города свои правила для машин. Наши водители здесь живут, поэтому последний километр даётся им так же легко, как первые шестьдесят.

Значительная часть рейсов в Анталью садится поздно вечером или глубокой ночью. Для нас это обычная работа: диспетчер на связи круглые сутки, а машина к прилёту в 03:40 заказывается, подтверждается и стоит ровно так же, как к обеденному рейсу. Ночной надбавки нет.

Мы отслеживаем текущий статус рейса, а не время, напечатанное в билете. Если вылет сдвинулся на час, на час сдвигается и график водителя. Ожидание при задержке бесплатное, а присылать новости из зала вылета не нужно. Важно лишь указать в заказе правильный номер рейса; если вы пересели на другой рейс, сообщите новый номер, как только его узнаете.

• Рейс задержали: водитель приедет к новому времени посадки, без доплаты
• Рейс прилетел раньше: мы это тоже видим, и водитель успеет
• Долго ждёте багаж или оформляете потерю чемодана: по возможности напишите нам, водитель не уедет
• Рейс отменили или посадили в другом аэропорту: сообщите, как только узнаете, — перенесём или отменим заказ бесплатно

Любая цена указана за весь автомобиль, в одну сторону, и фиксируется при заказе. До Сиде, Кумкёя, Соргуна, Титреенгёля, Манавгата, Чолаклы, Эвренсеки и Гюндогду минивэн «Эконом» стоит €50; в таблице под этим текстом — все направления побережья Сиде с расстояниями и обычным временем в пути. «Стандарт», VIP и микроавтобус на любом маршруте дороже на €5, €10 и €15 соответственно.

В эту одну сумму входит всё: встреча с табличкой, отслеживание рейса и ожидание, платные дороги и топливо, детские кресла или бустеры по вашей просьбе и весь багаж. Расчёт — у отеля, водителю, наличными или картой. Наличными принимаем евро, фунты и турецкие лиры.

Выбор машины в основном зависит от багажа. «Эконом» вмещает до четырёх пассажиров с чемоданами. Компании из пяти человек или четверым с сумками для гольфа, коляской и детской кроваткой удобнее в семиместном «Стандарте». В VIP-минивэне шесть кожаных кресел-капитанов, а микроавтобус Sprinter берёт до шестнадцати человек, и у него полноценный багажный отсек — это выручает свадебные компании, спортивные команды и семьи, которые путешествуют вместе. Сомневаетесь — расскажите, что везёте, и диспетчер подскажет подходящую машину.

Обратный трансфер заказывается так же — отдельной поездкой в одну сторону по той же цене, что и при прилёте. Главный вопрос у всех один: во сколько выезжать. При международном вылете из района Сиде советуем выезжать из отеля примерно за 3–3½ часа до взлёта.

1. 1Около часа в дорогеОт Сиде до терминала примерно шестьдесят минут при обычном движении, из Чолаклы чуть меньше, из Соргуна или Кызылагача чуть больше.
2. 2Запас на D400Летние субботы, дорожные работы или авария под Сериком могут добавить двадцать минут и больше. С запасом времени это не повод для нервов.
3. 3Досмотр на входе в терминалВ турецких аэропортах сумки просвечивают уже на входе в здание, а не только перед выходом на посадку, так что очередь начинается ещё до стоек регистрации.
4. 4Регистрация и паспортный контрольВ загруженные летние дни очереди на регистрацию на чартерные рейсы длинные, а за ними следует выездной паспортный контроль. Два часа в терминале — комфортный запас.

Для внутреннего рейса обычно хватает выезда примерно за 2½ часа до вылета. Назовите время рейса — мы предложим время подачи, и в этот момент водитель будет у входа в отель с уже открытым багажником.

Добраться из аэропорта Анталии до Сиде можно по-разному, и у каждого способа есть свои плюсы. Вот честное сравнение альтернатив.

Стоянка такси у терминала. У аэропорта дежурят лицензированные такси, которые работают по счётчику. Заказывать их не нужно, и если вы прилетели без плана, это разумный вариант. Итоговая сумма зависит от расстояния, пробок и тарифа, так что узнаёте вы её только в конце, и на такой длинной поездке, как до Сиде, она обычно выше фиксированной цены трансфера.

Групповые шаттлы и автобусы туроператоров. Здесь платят за место, и для одного-двух путешественников это может быть выгодно. Цена вопроса — время: автобус ждёт пассажиров с других рейсов и объезжает череду отелей вдоль побережья, поэтому дорога может растянуться далеко за час. Семьям и компаниям оплата за каждое место обычно обходится дороже одной отдельной машины.

Общественный транспорт. Автобусы из аэропорта связывают терминалы с Антальей. С главного автовокзала города междугородние автобусы идут на восток по D400 до Манавгата, а из Манавгата последние несколько километров до Сиде проезжает местная маршрутка (долмуш). Это самый дешёвый путь, и днём с лёгкой сумкой он вполне рабочий; но с чемоданами, детьми или поздним прилётом это несколько пересадок и намного более длинный день.

“Индивидуальный трансфер — не единственная дорога в Сиде. Просто это единственный вариант, при котором вы знаете цену, машину и водителя ещё до выхода из дома.