سائقون من أهل المنطقة، وساحل واحد نعرفه

نحن فريق من السائقين نقيم بين سيدا ومانافغات، البلدتين اللتين تتوسطان هذا الجزء من ساحل أنطاليا. نعيش هنا، ونقضي يوم عملنا على الطرق التي تربط المطار بشريط الفنادق والبلدة القديمة. وعملنا سهل الوصف: ننقل الناس، بشكل خاص، من مكان إلى آخر، في سيارة تكون لهم وحدهم طوال المشوار.

معظم عملنا هو مشوار المطار: نستقبل الضيوف في صالة الوصول بأنطاليا ونتجه بهم شرقًا إلى كومكوي وسورغون وتشولاكلي وتيتريينغول وبقية ساحل سيدا، ثم نعيدهم في آخر العطلة. وبين هذه الرحلات نأخذ الضيوف إلى سوق مانافغات والشلال وبوابة البلدة القديمة، ونعيدهم إلى فنادقهم بعد العشاء.

ما نقدّمه محدود عن قصد. لا نحاول أن نكون كل شيء لكل الناس على طول الريفييرا التركية. نفضّل أن نخدم جزءًا واحدًا من الساحل بإتقان، بسائقين يعرفونه، على أن ننتشر انتشارًا سطحيًا في أماكن لا نعرفها إلا عابرين.

يمر كل حجز عبر مكتب الحجز، الذي يمكن الوصول إليه على واتساب والهاتف في أي ساعة. يؤكد المكتب السعر والسيارة كتابيًا، ويتابع الرحلات القادمة، ويتأكد أن السيارة المناسبة بمقاعد الأطفال المناسبة تنطلق في الوقت المناسب. ويتوجه السائق إلى صالة الوصول بلوحة اسم مطبوعة وينتظر هناك، مهما تأخرت الطائرة.

نُبقي الإجراءات بسيطة عن قصد. لا حساب، ولا تطبيق تحمّله، ولا دفع قبل المشوار. رسالة فيها رقم الرحلة واسم الفندق تكفي للبدء، وتبقى المحادثة مفتوحة للتعديلات والأسئلة ورحلة العودة.

يبقى حجزك مع فريق مكتب الحجز نفسه من أول رسالة حتى آخر كيلومتر. وإذا طرأ شيء، كتغيير متأخر في الرحلة أو إغلاق طريق قرب سيريك، فإن من أكّدوا مشوارك هم من يتولّون الحل، في محادثة الواتساب نفسها، ويبقونك على اطلاع حتى تصل إلى الفندق.

“النقل الجيد هو الذي لا تكاد تتذكره: اللوحة كانت هناك، والسيارة كانت باردة، وبعد ساعة كنت عند المسبح.

• سيارات ركاب مرخّصة بتسجيل تجاري وتأمين إلزامي للركاب
• سائقون يحملون الشهادات المهنية التي يشترطها القانون التركي، ومنها شهادة SRC
• تكييف في كل سيارة، لأن شهر يوليو على هذا الساحل يفرض ذلك
• لا تدخين في أي سيارة، في أي وقت
• تنظيف السيارات بين كل مشوار وآخر
• مقاعد أطفال ومقاعد رافعة مثبّتة قبل الاستقبال، مجانًا، كلما طُلبت
• السعر المؤكد هو السعر المدفوع، دون إضافات في النهاية

لا شيء من هذا استثنائي في حد ذاته. المهم أنه ثابت في كل مشوار، بما في ذلك مشوار الرابعة فجرًا في أكثر أيام السبت ازدحامًا في أغسطس.

أجورنا ثابتة لكل سيارة، في اتجاه واحد، وتُحدَّد عند الحجز. اخترنا ذلك لأنه أعدل طريقة لتسعير سيارة خاصة. فقيادة الفان من أنطاليا إلى سيدا تكلّف الشيء نفسه سواء حمل راكبًا واحدًا أو أربعة، فمن المنطقي أن تبقى الأجرة واحدة. وهذا يجعل السعر سهل الفهم أيضًا: رقم واحد، مكتوب في التأكيد، يُدفع للسائق في النهاية.

العدّاد يعني أن كلفة عصرٍ بطيء قرب سيريك تقع على عاتق الراكب. والسعر للمقعد يجعل العائلات والمجموعات تدفع أضعافًا عن الرحلة نفسها. أما السعر الثابت للسيارة فيتجنب الأمرين، ويعني ألا يضطر أحد إلى المساومة على الرصيف أمام المبنى بعد رحلة طيران طويلة.

والمنطق نفسه ينطبق على كل ما نضمّنه في الخدمة. مقاعد الأطفال، والانتظار عند تأخر الرحلة، وإلغاء الحجز، كلها بلا مقابل، لأن فرض رسوم عليها لن يفعل سوى معاقبة المسافرين على أمور هي جزء من أي سفر.

تمتد منطقتنا من دينيزياكا وتشولاكلي غربًا، مرورًا بغوندوغدو وإفرنسكي وكومكوي حتى بلدة سيدا القديمة، ثم شرقًا عبر غابات الصنوبر في سورغون وتيتريينغول وكيزيلاغاتش وصولًا إلى كيزيلوت وتشينغر على الطريق نحو ألانيا. وفي الداخل تبلغ مدينة مانافغات ومراسي النهر والشلال والطرق الصاعدة نحو البحيرة الخضراء ووادي كوبرولو.

معرفة المنطقة بهذا العمق تظهر في تفاصيل صغيرة: أي فندق يتشارك مدخلًا مع جاره، وأين يستطيع الميني باص الالتفاف، وأي طريق تسلك حين يختنق طريق D400 عند مانافغات في أغسطس. ومن هنا ننقل أيضًا على امتداد ساحل أنطاليا كله، من كيمر إلى ألانيا وما بعدها، لكن سيدا ومانافغات هما حيث نعيش وحيث نعرف كل منعطف.